Deimantinio šlifavimo diskų pasirinkimas ir DUK

Ⅰ metalo lydinio sukepintas deimantinis ratas, paprastai žinomas kaip deimantinis ratas: deimantinio rato deimantinė dalis vadinama darbiniu sluoksniu, darbinis sluoksnis yra žiedo forma, todėl jis taip pat vadinamas darbiniu žiedu, darbinio žiedo aukštis vadinamas darbinis aukštis, darbinis plotis vadinamas žiedo pločiu, žiedo plotis išorinėje šlifavimo disko skersmens dalyje vadinamas išoriniu žiedu, vidinis žiedas vadinamas vidiniu žiedu; Deimantų dalelių skersmuo paprastai žinomas kaip dalelių dydis arba akių skaičius. Apvalus darbinio žiedo kraštas gali du kartus liestis su stiklu. Pirmasis darbinio žiedo kontaktas yra priekinis žiedas, o vėlesnis darbinio žiedo kontaktas vadinamas vėlesniu žiedu. Stiklo plotis po šlifavimo yra žinomas kaip apdorojimo pašalpa.

 

Ⅱ šlifavimo diskų pasirinkimo įgūdžiai ir derinimas

1. Pakeiskite šlifavimo diską, turėtumėte pasirinkti originalias specifikacijas, pvz., 150 skersmens negalima pakeisti 175 skersmens šlifavimo disku.

2. Pasirinkite didelio našumo šlifavimo diską, 1,2,3 našumas turi būti vienodas, aukštos ir žemos kokybės kolokacija turės kliūties efektą.

3. Šlifavimo disko grūdelių dydis yra pagrįstai sujungtas, o bendras efektyvumas turėtų būti garantuotas iš esmės. Antrasis lygis turi sugebėti ištaisyti ankstesnio lygio briaunos įgriuvimą ir nusidėvėjimo žymes ir vis artėti prie šviesos.

4 diegimas gali ne tik ampermetro sūpynės ar triukšmo dydžio patirti derinimo, dažnai turėtų grįžti iš stiklo patikrinti nusidėvėjimo žymes. Išlaidų santykis Nr. 1,2,3 turėtų būti artimas 7,5:2:0. Šlifavimo kiekis Nr.52 turi būti kontroliuojamas 1 mm atstumu.

5 šlifavimo diskas turėtų būti kuo toliau naudojamas prieš ir po darbo režimo (ty šlifavimo disko posūkio kampo), prieš ir po žiedo apdorojimo santykio, artimo 8:2, po žiedinio šlifavimo kiekio turėtų būti neturi būti per didelis, turi būti tik vienodas ir smulkus padengti priekinio žiedo nusidėvėjimo žymes, priešinga žiedo kryptis prieš ir po šlifavimo disko suvartojimo galo paviršiaus forma turi būti išlaikyta gamyklos formos ir kampo.

Trečia, šlifavimo ratas naudojant bendrus klausimus ir atsakymus

 

1 problema: Stiklas vis dar sulūžęs, kampas išjungtas, šlifavimo disko įspūdis ir kiti nepageidaujami reiškiniai po šlifavimo dvipuse mašina.

Atsakymas: šlifavimo disko dydžio pasirinkimas yra netinkamas arba prastas našumas, smulkumas turi prisitaikyti prie apdirbamo stiklo storio diapazono ir apdorojimo greičio reikalavimų, pvz., 1,2 šlifavimo diskas 80 akių 140 akių šlifavimo diskas, šlifavimas 8 mm{5}} mm stiklas yra labai geras, šlifuojantis 5-6mm stiklas gali sulaužyti kraštą, paprastai reikia pasirinkti 100 akių 140 akių šlifavimo ratą, kad atitiktų 4-19mm stiklo reikalavimus. Be to, per didelis šlifavimo disko paskirstymas Nr. 1 sukels mažą krašto griūtį, Nr. 2 turėtų turėti galimybę sinchroniškai ištaisyti krašto įgriuvimą ir visiškai uždengti šlifavimo ženklą Nr. , nors išvaizda yra problema Nr. 1, iš tikrųjų ji turėtų būti pakeista didelio našumo Nr. 2 ratu ir iš naujo derinant pagrįstą apdorojimo pašalpos paskirstymą.

 

2 problema: darbinis šlifavimo disko galas yra labiau į išorę nei gamyklinis kampas, akivaizdžiai mažas išorinis ir didelis vidinis pokrypis ir netgi atrodo viduje ir išorėje, laiptelio forma.

Atsakymas: priekinio ir galinio žiedų kampas netinkamas arba variklis laisvas, priekinio žiedo išorėje per daug darbo, galinis žiedas neveikia, reikia laiku sureguliuoti ir pritvirtinti variklio kampą. .

 

3 problema: darbinis šlifavimo disko galas yra arti lygio arba net aukštai išorėje ir žemai viduje. Galiausiai, likusios 1/3 šlifavimo disko naudoti negalima.

A: Netinkamas priekinio ir galinio žiedų kampas arba variklis laisvas, priekinio galo išorė neveikia, galinio žiedo vidus yra didelis darbo krūvis, variklio kampas turi būti sureguliuotas laiku. ir fiksuotas, o priekinio ir galinio žiedų apdorojimo pašalpa turėtų būti pagrįstai paskirstyta.

 

4 problema: šlifavimo disko išorėje arba žiedo galiniame paviršiuje yra smūgio žymių, lydinio blizgesys ir kiti reiškiniai, kurių negalima toliau naudoti.

A: Šis reiškinys dažniausiai pasireiškia nusklembtame diske arba Nr. 2 ir 3 šlifavimo diske su smulkiu deimantu. Priežastis ta, kad pakeičiant naują šlifavimo diską arba apdorojant storą ir ploną stiklą, kurio tarpatramis yra didelis, šlifavimo rato judėjimo ir kritimo padėtis nesureguliuojama laiku, todėl stiklas tiesiogiai atsitrenkia į šlifavimo diską. šlifavimo diskas arba priskirtas apdorojimo kiekis gerokai viršija šlifavimo disko guolių diapazoną.

 

5 problema: visos krumpliaračio dantys, kurių gylis yra maždaug 2 mm, sugrius, o tai paprastai vadinama šlifavimu.

A: Visos pavaros vandens griovelio gylis yra lygus 1,5 mm darbinio sluoksnio aukščiui šlifavimo disko darbinio žiedo viduje. Likęs 1,5 mm vandens žiočių rodo, kad darbinis sluoksnis buvo sunaudotas. Kad nebūtų sunaudota likusi 1/3 šlifavimo disko, stiklas atsitrenks į matricą, esančią už šlifavimo disko, dėl didelio apdirbimo kiekio arba šlifavimo storo stiklo. Tikrasis darbinis sluoksnis yra visiškai sunaudotas.