Kaip sureguliuoti išorinį cilindrinį malūnėlį ant šlifavimo rato

Dauguma cilindrinių šlifuoklių deda dalis ir šlifavimo ratą ant horizontalios linijos. Aukščiausias išorinio dalies apskritimo taškas ir aukščiausias šlifavimo rato išorinio apskritimo taškas yra vadinamas kontaktiniu tašku tarp dalies ir šlifavimo rato. Deimantinio tvarsčių įrankiai turėtų būti naudojami šlifavimo ratui apsirengti kuo arčiau kontaktinio taško tarp dalies ir šlifavimo rato. Vidiniam šlifavimo mašinose naudojamais ratais, naudojamais vidinėmis šlifavimo mašinose, svarbu naudoti deimantų tvarsčių įrankius, esančius netoli aukščiausio šlifavimo rato išorinio rato taško (ty kontaktinis taškas tarp dalies ir šlifavimo rato skylių šlifavimo metu).

 

1. Priimkite nedidelius pakeitimus

Norint sumažinti remonto laiką, atrodo, kad yra tendencija pasirinkti didesnį remonto gylį. Tai nepaprastai klaidinga idėja. Norint suremontuoti šlifavimo ratą, būtina pasirinkti tinkamiausią pašalinimo gylį. Pasirinkus per didelį pašalinimo gylį, bus aukšta pjovimo temperatūra, sutrumpins drabužinės tarnavimo laiką, taip pat nutraukite naudingus šlifavimo ratų sluoksnius. Galutinis rezultatas buvo tiek drabužinės, tiek šlifavimo rato pažeidimas, kuris turėjo priešingą efektą. Optimalus reguliavimo kiekis yra pagrįstas principu, kad po kelių koregavimų šlifavimo rato geometrinę formą galima atkurti gaminant gerą šlifavimo kraštą. Naudojant vieno taškinio padažo įrankį, šlifavimo rato skersmens kryptis turėtų liesti su ašimi 10-15 laipsnio pakreipimo kampu. Dėl to vieno taško kirpimo įrankis sukels galandimo efektą reguliariai sukant. Apipjaustymo įrankis su kelių taškų kontaktu nereikia pakreipti šiuo kampu. Pakeiskite visą padažo įrankio galutinį paviršių liečiant šlifavimo rato paviršių.

 

Šoninio judėjimo greitis yra greitis, kuriuo apsirengimo įrankis praeina per šlifavimo rato paviršių. Tai vaidina lemiamą vaidmenį paviršiaus šiurkštumo ir metalo pjovimo greičiui, reikalingam apdirbimo dalims. Jei šoninio judėjimo greitis yra per lėtas, jis užblokuos šlifavimo ratą, sugadins dalių paviršiaus šiurkštumą ir metalo pjaustymo greitį. Per lėtas šoninio judėjimo greitis taip pat gali sukelti šlifavimo rato vibraciją ir sudeginti dalių paviršių. Vienodas ir greitas šoninis judėjimo greitis gali patikslinti šlifavimo rato paviršių, pagerinti jo šlifavimo efektyvumą, padidinti šlifavimo efektyvumą ir sumažinti dalių paviršiaus šiurkštumą.

 

 

2. Laikyk vėsą

 

Tinkamas aušinimo skysčio naudojimas gali pagreitinti remonto greitį ir pagerinti remonto efektyvumą. Remiantis patirtimi, 3/8- colio skersmens aušinimo skysčio pasirinkimas gali pašalinti didelį šilumos kiekį iš kondicionieriaus ir prailginti jo tarnavimo laiką. Kai deimantinis padažo įrankis praeina pro šlifavimo ratą, sumontuokite aušinimo skysčio purkštuką, kad uždengtumėte visą šlifavimo rato paviršių arba nuolat įpilkite aušinimo skysčio į deimantų tvarsčio įrankį. Po to, kai apsirengimo įrankis liečiasi su šlifavimo ratu, kad būtų galima pradėti tvarstis, niekada neleidžiama iš aušinimo skysčio pašalinti tvarsčio įrankį. Priešingu atveju deimantinis tvarsčių įrankis gali nulaužti arba plyšti esant ekstremaliems šalčio ir karšto temperatūros pokyčiams.

 

Naudojant filtrus aukšto tikslumo aušinimo skysčio filtravimui, aušinimo skystyje galite išvengti kelių nešvarumų ar traškučių ciklų. Užteršto aušinimo skysčio šlifavimo ratas gali greitai nusidėvėti, padidindamas, kiek kartų reikia suremontuoti šlifavimo ratą. Sausas padažas turėtų būti tepamas tik ant šlifavimo rato sauso šlifavimo metu (tokiu atveju galima nutraukti deimantų padažo įrankio aušinimą). Prieš sustabdydami darbą kiekvieną dieną, išjunkite aušinimo skystį ir leiskite keletą minučių šlifuoti ratą. Tai gali užkirsti kelią šlifavimo ratui sulaužyti.

 

3. Vibracija yra apdailos priešas (formos šlifavimo pritaikymas plokščiame šlifavime)

 

Šlifuojant ratus, labai svarbu efektyviai sumažinti vibraciją, venkite tvarsčių žymių, susidūrimų ir sugadinant tvarsčio įrankius ant šlifavimo rato paviršiaus. Tai reiškia, kad taip pat reikia išlaikyti šlifavimo rato pusiausvyrą, kurią lemia paties šlifavimo rato struktūrinės charakteristikos. Netolygus tankis ir bendra šlifavimo rato geometrinė forma gali paveikti būdingą šlifavimo rato pusiausvyrą. Todėl labai svarbu pasirinkti aukštos kokybės šlifavimo ratą. Jei tai aukštos kokybės šlifavimo ratas, tinkamas montavimas gali išlaikyti gerą rato pusiausvyrą. Remiantis gamintojo gamyklos instrukcijomis, šlifavimo ratas yra pažymėtas rodykle į viršų, nurodant rato šviesos galo orientaciją po grubų balansavimą. Tada vartotojas gali sureguliuoti šlifavimo ratą pagal rodyklės instrukcijas, kad pasiektų dinaminį balansą. Tolygiai pridedant aušinimo skystį kartais galite padėti išlaikyti šlifavimo rato pusiausvyrą.

 

Norint dar labiau išvengti vibracijos, būtina užtikrinti, kad apipjaustymo įrankis būtų tvirtai užspaustas ant spaustuko ir palaikyti minimalų pakabinamą kiekį, kad būtų užtikrinta, jog apipjaustymo įrankis turi pakankamai tvirtumo. Jei deimantinis įrankis nėra tvirtai užspaustas, jis sukels vibraciją, sukels triukšmą, sukurs virpėjimą ant dalies paviršiaus, subraižys dalies paviršių ir sugadins taisymo įrankį.