Itin kietų abrazyvų panaudojimo bėgių šlifavimo diskų srityje tyrimas

Keturios pagrindinės greitųjų{0}} geležinkelių technologijos yra greitųjų- lokomotyvų technologija, bėgių kelio technologija, tunelių technologija ir valdymo bei valdymo technologija. Greitųjų bėgių technologija reikalauja, kad bėgių plokštės šlifavimo aukščio skirtumas būtų mažesnis nei 0,2 mm, o bėgio šlifavimo tikslumas taip pat turėtų siekti 0,1 mm.

 

Greitųjų -geležinkelių statybai ir kasdienei priežiūrai reikia daugybės specializuotų šlifavimo staklių ir greitaeigių bėgių šlifavimo lokomotyvų, skirtų greitųjų-lėkštėms, taip pat greitųjų ir efektyvių deimantinių šlifavimo diskų ir dervos šlifavimo diskų bėgių lėkštėms.

 

Bėgių šlifavimo diskų srityje pristatant itin kietus abrazyvus, naudojant itin kietus abrazyvus bėgių šlifavimo diskuose pasiekiamas tikslas kontroliuoti martensitinio balto sluoksnio susidarymą ir įstrižų įtrūkimų susidarymą bėgio paviršiuje po šlifavimo.

Remiantis tradicinėmis teorinėmis žiniomis, greitųjų{0}} bėgių bėgiai yra pagaminti iš juodųjų metalų, pvz., plieno. CBN turėtų būti naudojamas kaip poliravimo abrazyvas. Tačiau praktikoje deimantinių abrazyvų, taip pat abrazyvų, tokių kaip silicio karbidas ir korundas, pridėjimas padidins šlifavimo rato, naudojamo geležinkelio bėgiams poliruoti, šlifavimo efektą.